1969 Chevrolet Camaro RS – V8 383 cui

39.900
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  • Chevrolet Camaro
  • Coupe
  • Verfügbar

Klassischer Camaro mit 383er Stroker Motor

  • Baujahr: 1969
  • Miles: 26,064 MI
  • Leistung: 420 PS (313 KW)
  • Hubraum: 383 cui
  • Getriebeart: Schalter
  • Herkunft: USA Arizona
  • Farbe: Rot
  • HU/H: mit HU
  • MwSt.: nicht ausweisbar
Dieser 69er Camaro RS wurde 2012/13 in den USA zum Teil neu aufgebaut. Es wurden viele Neuteile verbaut, neu lackiert und ein 383er Stroker Motor mit Schaltgetriebe verbaut.

2013 wurde der Wagen aus den USA importiert und dann für die Deutsche Zulassung umgebaut und von uns selber gefahren bis er Anfang 2015 an den derzeitigen Eigentümer verkauft wurde, der ihn aus zeitlichen Gründen wieder verkaufen will.
Einige Bilder vom Zusammenbau in den Staaten sind vorhanden.

Die gesamte Innenausstattung ist neu und macht einen sehr guten Eindruck.
Zusatzinstrumente informieren den Fahrer über den Zustand des Motors.
Über einen „HURST“ Shifter wird das manuelle 4-Gang Getriebe geschaltet.
Sportliche Akzente setzt das Grant Lenkrad in Holzoptik.

Der Motorraum ist sehr sauber und der 383er Chevy Small Block Stroker-Motor läuft sehr gut.
Verbaut wurde eine Edelbrock Torker Spinne mit einem hochwertigen Quickfuel Vergaser. Über eine Fächerkrümmeranlage und Flow-Master California-Style Auspuff wird das Abgas in wohlklingenden V8-Sound wiedergegeben.
Für die Kühlung wurde ein Alukühler verbaut. Falls es mal zu warm wird, kann ein E-Lüfter zugeschaltet werden.
Der verchromte Bremskraftverstärker mit großer Wilwood Bremsanlage sorgt für ausreichende Verzögerung.
Bei dem Camaro wurde auf eine Servo verzichtet, was gut zum Schaltgetriebe passt und den sportlichen Charakter unterstreicht.

Folgende Teile wurden u.a. noch in Deutschland getauscht oder eingebaut:
– Quickfuel Vergaser
– K&N Luftfilter
– E-Lüfter
– Retro Radio
– Lenkgetriebe
– Lenkungsteile /Spurstangenköpfe /Pitman arm / Idler arm /Einsteller
– Querlenker-Buchsen
– Traggelenke
– Differential
– Steckachsen und Lager
– Radlager
– Radbremszylinder
– Scheibenbremsanlage vorne mit Wilwood 6-Kolben Sättel
– Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker
– Spurvermesssung

Coole Torque Thrust Felgen in 18 Zoll geben den Blick frei auf die 6 Kolben Wilwood Bremssättel.
Die Metallic silbernen Streifen sind mitlackiert und geben auch äußerlich ein sportliches Finish.

Dieser klassische Camaro hat bereits deutsche Papiere und eine H-Zulassung.
HU ist noch bis 04/22 gültig.

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Keine versteckten Kosten!
Der Preis ist inklusive Verschiffung und Verzollung bis Rotterdam, oder Überseehafen in Deutschland.
Selbstabholung und Lieferungen nach ganz Europa sind möglich, oder auch Transport bis zu uns nach Neuenhagen bei Berlin. Grundsätzlich ist der Kaufpreis zahlbar vor Verladung für die Verschiffung.

Nach Vereinbarung kann auch nur eine Anzahlung geleistet werden. Wenn Sie noch unsicher sind, bieten wir Ihnen diese Möglichkeit gegen einen Aufpreis an, nur eine Anzahlung bei Bestellung zu leisten. Die nächste Zahlung ist dann fällig für die Entladung, Zoll und Transport und bei Ankunft in Rotterdam oder Seehafen Deutschland zu zahlen.
Die Restzahlung ist dann fällig bei Übergabe.

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Das Fahrzeug steht in Neuenhagen bei Berlin zur Besichtigung bereit.
Die Milen/KM Angaben sind vom Tacho abgelesen und können abweichen.
Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung sind unverbindliche Beschreibungen, die zum Teil aufgrund der Beschreibungen des letzten Eigentümers beruhen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Im K.A., Irrtümer, Schreibfehler, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

Restaurierung

Umbau, Aufbereitung, Restaurierung in 3 Stufen nach Absprachen möglich:

  1. Fahrbereit mit TÜV und ggfs. H-Kennzeichen und individuelle Neubauteile nach Absprache zum Festpreis
  2. Leistung von Nr. 1 + Teil-Restaurierung inkl. Neulack bis Zustand 3 zum Festpreis
  3. Leistung von Nr 2 und Restaurierung bis Zustand 2 nach individueller Absprache und Arbeitsfortschritt.

Zulassungsservice

US-Import-Zulassung: Umbau inklusive HU/H-Kennzeichen zum Festpreis.

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