Lamborghini
Mieten Sie sich hier Ihren Traumwagen von Lamborghini. Wählen Sie einen der nachfolgenden Links, um mehr über unsere Auswahl an Lamborghini zu erfahren. Oder klicken Sie hier, um etwas über die Geschichte von Ferruccio Lamborghini nachzulesen.
Ferruccio Lamborghini…
…wurde am 28. April in Renazzo, einem kleinen Dorf in der Nähe von Bologna, geboren. Seine Eltern waren Bauern, aber Ferruccio erbte ihre Liebe zu Land und Erde nicht. Von klein auf an zeigte er Interesse an Technologie und Mechanik, daher nutzte er die Gunst der Stunde um sich während des zweiten Weltkrieges um reparaturbedürftige Militärfahrzeuge zu kümmern.
Nach dem Krieg kaufte er diese Maschinen auf, um sie als Traktoren umzurüsten womit er genau den Bedarf dieser Zeit traf. Dieser Erfolg bestätigte ihn so sehr, daß er in Cento eine Werkstatt kaufte, in der von 1959 an Lamborghini Traktoren produziert wurden.
Mit diesem soliden finanziellen Hintergrund stürzte Ferruccio Lamborghini sich in ein neues Unterfangen: der Produktion von Hubschraubern, einer seiner lebenslangen Leidenschaften. Aufgehalten wurde er dabei allerdings von der Regierung Italiens, die ihm eine Lizenz dafür verwehrte. Also entschied er sich, seine Aufmerksamkeit dem Autobau zu widmen. In Cento sollten so im Laufe der Zeiten atemberaubende Modelle vom Band laufen, die Ihr Charisma in der Welt versprühen werden.
Die Weltwirtschafts- sowie die anhaltende Ölkrise stürzten Lamborghini immer wieder in starke finanzielle Schwierigkeiten, hinzu kamen seitens des jeweiligen Managementes dramatische Fehlentscheidungen, da das Unternehmen mehrere Male in seiner Geschichte den Geldgeber wechselte. Am 24. Juli 1998 wurde in London eine Übereinkunft für die Komplettübernahme des Konzerns zwischen den Teilhabern von Lamborghini und Audi unterzeichnet.
Endlich hat das Haus des Bullen einen starken Besitzer, wegen seiner technischen Kompetenz und seines kommerziellen Erfolgs in der Autowelt hoch angesehen, der neue Erfolgsperspektiven für die “Supercars” aus Sant’ Agata eröffnet.
Im September 1998 wurde Rodolfo Rocchio, ein italienischer Ingenieur mit mehrjähriger Erfahrung in der Audi-Gruppe, als Geschäftsführer der Automobili Lamborghini Holding S.p.A. Berufen. Ab dort an sollte die Firma mit den “Supercars” aus Italien wieder schwarze Zahlen schreiben. Audi brachte neue Technologien und Konzepte mit, die in Italien kompromisslos umgesetzt wurden. Der Wechsel der harten unverwechselbaren Lamborghini Formen hin zu den weichen Audi Rundungen ist im Murcielago, vorgestellt im Jahr 2001, bereits erfolgreich vollzogen worden und zieht sich bis heute im Lamborghini Gallardo, dem derzeitigem Topmodel, durch.