Ferruccio Lamborghini…

…wurde am 28. April in Renazzo, einem kleinen Dorf in der Nähe von Bologna, geboren. Seine Eltern waren Bauern, aber Ferruccio erbte ihre Liebe zu Land und Erde nicht. Von klein auf an zeigte er Interesse an Technologie und Mechanik, daher nutzte er die Gunst der Stunde um sich während des zweiten Weltkrieges um reparaturbedürftige Militärfahrzeuge zu kümmern.

Nach dem Krieg kaufte er diese Maschinen auf, um sie als Traktoren umzurüsten womit er genau den Bedarf dieser Zeit traf. Dieser Erfolg bestätigte ihn so sehr, daß er in Cento eine Werkstatt kaufte, in der von 1959 an Lamborghini Traktoren produziert wurden.

Mit diesem soliden finanziellen Hintergrund stürzte Ferruccio Lamborghini sich in ein neues Unterfangen: der Produktion von Hubschraubern, einer seiner lebenslangen Leidenschaften. Aufgehalten wurde er dabei allerdings von der Regierung Italiens, die ihm eine Lizenz dafür verwehrte. Also entschied er sich, seine Aufmerksamkeit dem Autobau zu widmen. In Cento sollten so im Laufe der Zeiten atemberaubende Modelle vom Band laufen, die Ihr Charisma in der Welt versprühen werden.

Die Weltwirtschafts- sowie die anhaltende Ölkrise stürzten Lamborghini immer wieder in starke finanzielle Schwierigkeiten, hinzu kamen seitens des jeweiligen Managementes dramatische Fehlentscheidungen, da das Unternehmen mehrere Male in seiner Geschichte den Geldgeber wechselte. Am 24. Juli 1998 wurde in London eine Übereinkunft für die Komplettübernahme des Konzerns zwischen den Teilhabern von Lamborghini und Audi unterzeichnet.

Endlich hat das Haus des Bullen einen starken Besitzer, wegen seiner technischen Kompetenz und seines kommerziellen Erfolgs in der Autowelt hoch angesehen, der neue Erfolgsperspektiven für die “Supercars” aus Sant’ Agata eröffnet.

Im September 1998 wurde Rodolfo Rocchio, ein italienischer Ingenieur mit mehrjähriger Erfahrung in der Audi-Gruppe, als Geschäftsführer der Automobili Lamborghini Holding S.p.A. Berufen. Ab dort an sollte die Firma mit den “Supercars” aus Italien wieder schwarze Zahlen schreiben. Audi brachte neue Technologien und Konzepte mit, die in Italien kompromisslos umgesetzt wurden. Der Wechsel der harten unverwechselbaren Lamborghini Formen hin zu den weichen Audi Rundungen ist im Murcielago, vorgestellt im Jahr 2001, bereits erfolgreich vollzogen worden und zieht sich bis heute im Lamborghini Gallardo, dem derzeitigem Topmodel, durch.

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Er wurde von Luc Donckerwolke entworfen und ist das erste Auto von Lamborghini, welches unter der Regie von Audi gebaut wurde.

Der Name Murciélago (spanisch: Fledermaus) stammt von dem gleichnamigen Kampfstier, der am 5. Oktober 1879 in der Arena von Córdoba einen derart großartigen Kampf gegen den Torero Rafael Molino führte, dass das Publikum von diesem verlangte, auf den Todesstoß zu verzichten, was dieser auch tat.

Das Design des Murciélago ist exklusiv, aggressiv und extrem.
Die aggressive Linie im typischen Lamborghini-Design korrespondiert mit der muskulösen Formensprache und generiert damit ein neues höheres Niveau an emotionaler Ausdruckstärke.

Als Triebwerk kommt ein 12-Zylinder-V-Motor im 60-Grad-Winkel mit 6.192 cm und einer Leistung von 580 PS (426 kW) bei 7.500/min zum Einsatz. Sein maximales Drehmoment von 650 Nm liegt bei 5.400/min an.

Das Getriebe ist ein Sechsgang- Schaltgetriebe.
Er verfügt über den Lamborghini-Allradantrieb mit zentraler Viskokupplung und selbstsperrendem Differential vorne und hinten (Sperrwirkung 45% hinten, 25% vorne).

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 330 km/h.
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Daten und Ausstattung

Motor: V12 Mittelmotor
Hubraum: 6.192 cm³
Zylinder: 12
Leistung: 580 PS
Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h in 3,8 sek
Bilder Murciélago
Video Murciélago

Mietpreise und Konditionen

1 Tag inkl. 200km: 1.330,00 Euro
3 Tage inkl. 600km: 3.010,00 Euro
Weekend inkl. 600km: 3.340,00 Euro
Kaution/ Selbstbeteiligung: 12.500,00 Euro
Preis pro zusätzlicher km: 2,80 Euro

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Der ursprünglichen Designentwurf findet seine Fortführung mit dem Gallardo Spider.

Die Abmessungen und Dimensionen verleihen dem Spider eine athletische Kompaktheit. Zudem sorgen der lange Radstand und die kurzen Überhänge für eine dynamische Komponente.

Das Herz des Spiders weist eine Reihe Änderungen bei Motor, Getriebe und Leistung auf. Der 10-Zylinder-Motor mit 4961 cm³ erzielt eine Höchstleistung von 520 PS und hat ein maximales Drehmoment von 510 Nm. Die Lenkung ist direkter und präziser. Auch das neue Fahrwerk wurde entsprechend angepasst.

Der Gallardo Spider hat eine Aluminiumkarosserie und ist mit permanentem Allradantrieb ausgestattet.

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Daten und Ausstattung

Motor: V10 Mittelmotor
Hubraum: 4.961 cm³
Zylinder: 10
Leistung: 520 PS
Höchstgeschwindigkeit: 314 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h in 4,3 sek
Bilder Gallardo Spider
Video Gallardo Spider

Mietpreise und Konditionen

1 Tag inkl. 200km: 980,00 Euro
3 Tage inkl. 600km: 2.480,00 Euro
Weekend inkl. 600km: 2.780,00 Euro
Kaution/ Selbstbeteiligung: 12.500,00 Euro
Preis pro zusätzlicher km: 2,80 Euro

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Das Unternehmen produziert seit 1998 dieses ungebrochene Erfolgsmodell, welches die gesamte Leidensgeschichte des Werkes in Sant Agata in Italien begleiten sollte. Als überragender Hochleistungssportwagen wird der Gallardo in seinem Segment neue Maßstäbe setzen: ein echter Sportwagen, der trotzdem alltagstauglich ist.

Für die Lamborghini-Ingenieure, die diese beiden scheinbar widersprüchlichen Ziele miteinander in Einklang bringen mussten, war es oberstes Gebot, den notwendigen Komfort zu bieten, ohne sich bei der Leistung, die von einem echten Lamborghini erwartet wird, auf Kompromisse einzulassen. Daran orientierte man sich dann auch bei der Auswahl von Motor, Kraftübertragung, Space Frame und Karosserie, Fahrwerk, Bremsanlage und Elektronik.

Das Ergebnis ist ein kompakter (4,3 m langer) Hochleistungs-Zweisitzer (Höchstgeschwindigkeit weit über 300 km/h), mit dem das Fahren sowohl auf der Rennstrecke als auch bei Langstreckenfahrten, auf Landstraßen und in der Stadt ein Vergnügen ist.

Mit dieser Entwicklung auf Grundlage des bekannt sportlichen Lamborghini-Konzepts wollte man hohe Leistungsziele erreichen.

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Daten und Ausstattung

Motor: Mittelmotor
Hubraum: 4.961 cm3
Zylinder: V10
Leistung: 500 PS
Höchstgeschwindigkeit: 309 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h in 4,2 sek
Bilder Gallardo
Video Gallardo

Mietpreise und Konditionen

1 Tag inkl. 200km: 920,00 Euro
3 Tage inkl. 600km: 2.000,00 Euro
Weekend inkl. 600km: 2.250,00 Euro
Kaution/ Selbstbeteiligung: 12.500,00 Euro
Preis pro zusätzlicher km: 2,00 Euro

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Das Unternehmen produziert seit 1990 dieses ungebrochene Erfolgsmodell, welches die gesamte Leidensgeschichte des Werkes in Sant Agata in Italien begleiten sollte.

Trotz aller Schwierigkeiten konnte sich Lamborghini bis heute am Markt behaupten und liefert bis heute unverkennbare Autos mit stilistischen Lamborghini Formen: klar und ausdrucksstark.

Der Diablo bleibt unter vielen Zweisitzer Fahrzeugen durch seine Flügeltüren unvergessen, die auch gleichzeitig zu seinem markanten Aussehen gehören. Der Fahrer sitzt nicht mehr als ein Meter hinter dem Frontflügel entfernt so tief auf der Straße, dass ein unvergessliches Fahrgefühl gepaart mit unfassbaren Beschleunigungs- und Geschwindigkeitswerten den Piloten überwältigt.

Der mächtig markante Heckflügel verleiht dem Diablo zusammen mit dem vierendigen Schalldämpfer ein Gefühl von unterschwelliger Stärke und überheblicher Macht.

Seine großen Lufteinlässe vor und über den hinteren Kotflügeln wirken wie ein weit aufgerissenes Maul eines alles verschlingenden Raubfisches, der allein und majestätisch über die Strassen gleitet, um im nächsten Moment regelrecht zu explodieren und anzugreifen.

Edel und Extravagant zugleich: der Diablo in schwarz mit weißer, unschuldiger Lederausstattung. Erleben Sie den Bullen im Logo von Lamborghini und vergessen ihn nie wieder. Versprochen!

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Daten und Ausstattung

Motor: V12 Mittelmotor
Hubraum: 5.707 cm³
Zylinder: 12
Leistung: 492 PS
Höchstgeschwindigkeit: 325 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h in 4,5 sek
Bilder Diablo
Video Diablo

Mietpreise und Konditionen

1 Tag inkl. 200km: 920,00 Euro
3 Tage inkl. 600km: 2.000,00 Euro
Weekend inkl. 600km: 2.250,00 Euro
Kaution/ Selbstbeteiligung: 7.000,00 Euro
Preis pro zusätzlicher km: 2,00 Euro

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Konzipiert wurde dieses Modell für den Einsatz in der Wüste und fand auch dort den meisten Absatz.

Ferruccio Lamborghini verhalf seine Liebe zu Technik und Mechanik über Umwege zu diesem Auto.

Nach dem zweiten Weltkrieg konnte er sich einen Namen machen indem er Militärfahrzeuge zu Traktoren umrüstete und damit genau den Bedarf dieser Zeit traf. Seine kleine Werkstatt in Cento produzierte so ab 1969 Traktoren, die bald nicht nur nationalen Absatz fanden. Kurze Zeit später widmete er sich einer seiner lebenslangen Leidenschaften: den Helikoptern.

Aufgehalten wurde er dabei allerdings von der Regierung, die ihm eine Lizenz dafür verwehrte. Also konzentrierte er sich auf die Produktion von eindrucksvollen Autos, zu denen der LM 002 gehören.

Der Wagen ist ein 4-Sitzer mit 4 Türen und wird offiziell als Geländewagen eingestuft, doch sicherlich ist er mehr als nur ein Geländewagen mit seinem V12 Frontmotor mit 5.167 ccm und 455 PS.

Mit seinen drei Tonnen Gesamtgewicht bringt er immer noch satte 225 km/h Spitzengeschwindigkeit auf die Strasse.

Das verbaute Antriebsaggregat stammt aus dem “kleinen Bruder” Lamborghini Countach.

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Daten und Ausstattung

Motor: V12 Frontmotor
Hubraum: 5.167 cm³
Zylinder: 12
Leistung: 455 PS
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h in 7,8 sek
Bilder LM002

Mietpreise und Konditionen

1 Tag inkl. 200km: 760,00 Euro
3 Tage inkl. 600km: 1.790,00 Euro
Weekend inkl. 600km: 2.020,00 Euro
Kaution/ Selbstbeteiligung: 7.000,00 Euro
Preis pro zusätzlicher km: 1,80 Euro

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