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Der “Enzo” ist das Sondermodell zum 60 jährigen Firmenjubiläum und steht somit in direkter Nachfolge zum F40 und F50. Ein verbindendes Element aller Modelle aus Maranello ist neben ihren einzigartigen Leistungen auch im Besonderen ihre Exklusivität, die ihnen durch eine limitierte Produktion verliehen wird. weiter »
Der F40 ist eines der letzten Modelle, die Firmengründer Enzo Ferrari noch selbst gesehen und gefahren hat. Er verstarb im August 1989, als in der Formel 1 die “Turbo-Droge” um sich greift.
Alle Fahrzeuge werden nunmehr mit Turbo Motoren ausgestattet weiter »
Ferrari macht den F 430 noch schneller: Auf der IAA 2007 präsentierte die italienische Sportwagenschmiede den 430 Scuderia.
Das Konzept ist einfach:
Je leichter ein Auto ist desto schneller fährt es. 100 Kilogramm Gewicht spart Ferrari beim Scuderia ein. Zusätzlich wurde die Leistung um 14,7 kW/20 PS angehoben. weiter »
Beim F430 Spider kommen Technik und Know How aus dem Formel 1 Rennsport wieder direkt zusammen – und das vereint in einem offenen Spider.
Die Scuderia Ferrari rund um die Formel 1 Piloten Michael Schuhmacher und Rubens Barrichello konzipierten für dieses Auto eine LAUNCH CONTROL im Straßeneinsatz, die beim Beschleunigen aus dem Stand ein durchdrehen der Reifen verhindert. weiter »
Beim F430 kommen Technik und Know How aus dem Formel 1 Rennsport wieder direkt zusammen.Die Scuderia Ferrari rund um die Formel 1 Piloten Michael Schuhmacher und Rubens Barrichello konzipierten für dieses Auto eine LAUNCH CONTROL im Strasseneinsatz, die beim Beschleunigen aus dem Stand ein durchdrehen der Reifen verhindert. weiter »
Der erste Ferrari mit einem V8 vorn unter der Haube, der erste mit Direkteinspritzung, mit Doppelkupplung, mit einem faltbaren Hardtop. weiter »
Aus seinen 12 Zylindern schöpft das Antriebsaggregat die Kraft aus 515 Pferdestärken. Diese Kraft verbunden mit dem Interieur aus Leder, dem Stil und der Eleganz eines komfortablen Sportwagens machen aus dem 575 Maranello ein Fahrzeug für jeden Anspruch, auch für längere Reisen. Dazu dient neben der Klimaautomatik mit Sensortechnik zur individuellen Regulierung am Sitzplatz auch im besonderen eine technische Neuerung, weiter »
Der 360 Spider ist der 20. offene Straßenwagen der von Ferrari konzipiert und umgesetzt wurde. Dieses Fahrzeug im Challenge look in Gelb ist ein ganz spezieller “Hingucker”. Die unzähligen Stunden, die dieser Ferrari im Windkanal verbracht hat, führten unter anderem hinsichtlich Ausstattung und technischer Leistung zum bis heute besten Spider der das Werk in Maranello je verlassen hat. weiter »
Der 360 Spider ist der 20. offene Straßenwagen der von Ferrari konzipiert und umgesetzt wurde. Die unzähligen Stunden, die dieser Ferrari im Windkanal verbracht hat, führten unter anderem hinsichtlich Ausstattung und technischer Leistung zum bis damals besten Spider der das Werk in Maranello je verlassen hat. weiter »
Den 360 Modena gibt es in zwei Getriebevarianten:
Manuell oder mit F1 Handschaltung incl. 6 Vorwärtsgängen, deren Antischlittervorrichtung ein Höchstmaß an Handling auch in Extremsituationen garantiert. weiter »
Fünf Ventile pro Zylinder, verbaut in einem V8 Mittelmotor mit 400 PS bei 8500 U/min leisten unglaubliche 112 PS/l, der stärkste Motor der jemals in Maranello konzipiert wurde. Dazu kommt eine neue, aus der Formel 1 stammende Technik der Gewichtsreduzierung bei gleichzeitig optimierter Verwindungssteifigkeit der Karosserie. weiter »
Vier Sitze machen aus aus einem Ferrari noch kein braves Familienauto.
Dies beweist der F 456 GT auf eindrucksvolle Art und Weise.
Aus seinen 12 Zylindern schöpft das Antriebsaggregat die Kraft aus 442 Pferdestärken. weiter »
Eine Legende lebt noch immer. Ferrari Testarossa, eines der bekanntesten Modelle aus der Feder des Berlinetta Pininfarina, eindrucksvoll umgesetzt von Enzo Ferrari bringt dieser Wagen mit seinem V 12 Heckmotor eindrucksvolle 428 PS auf die Strasse. An der höchsten Stelle misst der Testarossa lediglich 1,13m. weiter »
Der Ferrari Testarossa Sport bringt mit seiner Sportausstattung und 400 PS noch mehr Fahrspaß und Dynamik.
An der höchsten Stelle misst der Testarossa lediglich 1,13m. Das Heck dieses wohl bekanntesten Ferrari Sportwagens liegt bei 1,93m, was ihn mit seinem eigenen aerodynamischen Design unverwechselbar macht.
Der Testarossa Sport bietet im Gegensatz zu seinem Serienbruder noch einen Sportschalldämpfer, was ihn um weitere 10 PS anwachsen lässt. weiter »
Eine Legende lebt noch immer. Ferrari Testarossa, eines der bekanntesten Modelle aus der Feder des Berlinetta Pininfarina, eindrucksvoll umgesetzt von Enzo Ferrari bringt dieser Wagen mit seinem V 12 Heckmotor eindrucksvolle 390 PS auf die Strasse.
An der höchsten Stelle misst der Testarossa lediglich 1,13m. Das Heck dieses wohl bekanntesten Ferrari Sportwagens liegt bei 1,93m, was ihn mit seinem eigenen aerodynamischen Design unverwechselbar macht. weiter »
Der F355 Spider verbindet satte Sportwagenkraft, die durch diesen Spezialumbau nochmals eindrucksvoller auf die Straße gebracht wird.
Mit seinem V8 Motor erreicht er ein maximales Drehmoment von 280 Nm bei 8.250 U/min und beschleunigt die 1.350 kg in 12,9 s von 0 auf 400m Entfernung. weiter »
Der 348 TS birgt eine Vielzahl von neuen Technologien, die aus den Erfahrungen der Reihen 308 bis 328 gewonnen werden konnten. Der 3,4 l Längsmotor mit quer eingebautem Getriebe im Heck des Fahrzeuges, wird auch im Spider eingesetzt, wobei alle Fahreigenschaften des geschlossenen Modells eingehalten werden. weiter »